| Общие сведения |  |
История | |
Наука, культура, образование, спорт | |
Достопримечательности | |
Полезные советы |
 |
Главная |
|
Новости |
| Искусство и архитектура Венеции | |
|
1300 лет в кратком изложении |
|
Canal Grande |
|
Sestiere San Marco |
|
Sestiere San Polo и Santa Croce |
|
Sestiere Dorsoduro |
|
Giudecca |
|
San Giorgio Maggiore |
|
Sestiere Cannaregio |
|
Sestiere Castello и Lido |
|
San Michele in Isola |
|
Murano, Burano, Torcello |
|
Биографии художников |
|
Формы венецианской архитектуры |
 |
|
| Можно и прекрасное любить постыдно. Петрарка (Petrarca) Франческо Быть искренним и откровенным не значит показывать вашим друзьям грязь ваших сапог; да у кого же нет грязи на почве или подпочве собственного нравственного мира? Мантегацца (Mantegazza) Паоло Надо сильно чувствовать, чтобы другие чувствовали. Никколо Поганини |
|
 |
|
 |
|
|
Сальери (Salieri) Антонио (1750—1825), итальянский композитор. С1766 года жил в Вене. Автор многих опер. Ученики: Л. Бетховен, Ф. Шуберт, Ф. Лист. Легенда об отравлении им В. А. Моцарта, использованная А. С. Пушкиным («Моцарт и Сальери»), не имеет под собой реальных оснований. Моничелли (Monicelli) Марио (р. 1915), итальянский кинорежиссер, сценарист. В кино с 1935 года. Поставил совместно с С. В. Стено комедии с участием знаменитого комика Тото («Полицейские и воры», 1951). С 1953 года работал в основном в жанре политического фильма: «Злоумышленники, как всегда, остались неизвестны» (1958), «Большая война» (1959), «Товарищи» (1963), «Армия Бранкалеоне» (1966), «Бранкалеоне в крестовом походе» (1970), «Хотим полковников» (1973), «Народный роман» (1974), «Лишь бы это была девушка» (1985) и др. |
|
|
|
| В Милане запустили первый электрический автобус 29-03-2018, 13:18 |
 Вчера днем в Милане впервые запустили первый электрический автобус. Электробус смог без подзарядки проехать около 180 километров, развивая максимальную скорость 70 км/ч . Для подзарядки эко-автобусу требуется около 5 часов. На символической инаугурации присутствовал мэр города Джузеппе Сала, который подчеркнул, что Милану необходим «этот зеленый поворот». Экобус, приобретенный Atm, входит в партию из 25 автобусов, заказанных миланской транспортной компанией, которые будут доставлены в два этапа (апрель и октябрь) и начнут обслуживать пассажиров с конца года.   Муниципалитет запланировал инвестиции в размере 14 миллионов евро, чтобы начать обновление автопарка и полностью преобразовать его. Электробусы начнут курсировать по линии 84, однако это только первый этап крупного проекта, который завершится к концу 2030 года. Именно тогда мэрия планирует заменить все автобусы (в том числе, пригородные) на электробусы. italia-ru.com |
 |
 |
 |
 |