| Общие сведения |  |
История | |
Наука, культура, образование, спорт | |
Достопримечательности | |
Полезные советы |
 |
Главная |
|
Новости |
| Искусство и архитектура Венеции | |
|
1300 лет в кратком изложении |
|
Canal Grande |
|
Sestiere San Marco |
|
Sestiere San Polo и Santa Croce |
|
Sestiere Dorsoduro |
|
Giudecca |
|
San Giorgio Maggiore |
|
Sestiere Cannaregio |
|
Sestiere Castello и Lido |
|
San Michele in Isola |
|
Murano, Burano, Torcello |
|
Биографии художников |
|
Формы венецианской архитектуры |
 |
|
| Не всегда хорошо то, что красиво. И это я говорю для тех живописцев, которые так влюблены в красоту красок, что с большим сожалением придают им самые слабые и почти неощутимые тени, недооценивая их рельефности. В этой ошибке они подобны тем, кто употребляет красивые, но ничего не говорящие слова. Леонардо да Винчи (Leonardo da Vinci) Люди по своей натуре таковы, что не меньше привязываются к тем, кому сделали добро сами, чем к тем, кто сделал добро им. Макиавелли (Machiavelli) Никколо Природа так обо всем позаботилась, что повсюду ты находишь чему учиться. Леонардо да Винчи (Leonardo da Vinci) |
|
 |
|
 |
|
|
Де Кирико (De Chirico) Джорджо (1888—1978), итальянский живописец. Глава «метафизической школы» в живописи. В городских пейзажах Де Кирико выражено впечатление тревожной за-стылости мира, его отчужденности от человека («Тревожащие музы», 1917). Автобиография «Воспоминания о моей жизни» (1945). Мантенья (Mantegna) Андреа (ок. 1431— 1506), итальянский живописец и гравер. Представитель раннего Возрождения. Искусство Мантеньи, с героическим пафосом утверждающее силу и достоинство человека, отличается строгой архитектоникой композиции, чеканностью форм, сильными ракурсами, иллюзионистическими эффектами (росписи «Камеры дельи Спози» в Герцогском дворце в Ман-туе, 1474). В резцовой гравюре сочетал четкость пластических форм с мягкой штриховкой (7 листов «Битва морских божеств», ок. 1470). |
|
|
|
| В Милане запустили первый электрический автобус 29-03-2018, 13:18 |
 Вчера днем в Милане впервые запустили первый электрический автобус. Электробус смог без подзарядки проехать около 180 километров, развивая максимальную скорость 70 км/ч . Для подзарядки эко-автобусу требуется около 5 часов. На символической инаугурации присутствовал мэр города Джузеппе Сала, который подчеркнул, что Милану необходим «этот зеленый поворот». Экобус, приобретенный Atm, входит в партию из 25 автобусов, заказанных миланской транспортной компанией, которые будут доставлены в два этапа (апрель и октябрь) и начнут обслуживать пассажиров с конца года.   Муниципалитет запланировал инвестиции в размере 14 миллионов евро, чтобы начать обновление автопарка и полностью преобразовать его. Электробусы начнут курсировать по линии 84, однако это только первый этап крупного проекта, который завершится к концу 2030 года. Именно тогда мэрия планирует заменить все автобусы (в том числе, пригородные) на электробусы. italia-ru.com |
 |
 |
 |
 |